Conviértase en cerrajero del automóvil desde cero con esta guía paso a paso de 336 páginas, totalmente ilustrada — pensada para principiantes absolutos, mecánicos que quieren añadir la programación de llaves a sus servicios y cerrajeros que desean dominar los sistemas inmovilizadores modernos.

No se necesita experiencia previa. El libro empieza por las herramientas que necesita y cómo elegirlas, explica cómo funciona realmente una llave de coche — la hoja mecánica, el chip transpondedor, el mando a distancia y la llave inteligente — y le enseña la lógica de la programación de llaves antes de llevarle, marca por marca, a través de procedimientos reales de añadir llave y pérdida total de llaves en los vehículos que llegan cada día a un taller de cerrajería.

Cada procedimiento sigue el mismo orden: identificar el modelo, identificar la llave, identificar el sistema inmovilizador, cortar la hoja y programar — con fotos de las llaves, los módulos, las placas electrónicas y las pantallas de los equipos en cada paso. Nada se deja a la improvisación.

Nueve marcas, cubiertas de principio a fin

Honda • Nissan / Infiniti • Hyundai / Kia • Peugeot / Citroën / DS • BMW / MINI • Mercedes-Benz / Smart • Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Bentley y Lamborghini • Toyota / Lexus • General Motors (Cadillac, Buick, Chevrolet)

Incluye BMW EWS, CAS2, CAS3, CAS4 y FEM/BDC, Mercedes FBS3, todas las generaciones del Grupo Volkswagen, del inmovilizador 3 al MQB48, MQB49 y MLB, sistemas Toyota 4C, 4D, 8A y llave inteligente, llaves inteligentes Hyundai/Kia y Nissan, obtención del PIN en PSA y sistemas GM CAN FD 4A/49.

Lo que aprenderá

Qué equipos de cerrajería comprar primero y para qué sirve cada herramienta
Cómo está construida una llave de coche: hoja, transpondedor, mando y funciones inteligentes
Los tipos de transpondedor y cómo identificar el chip de cualquier llave
Tipos de llave, su clasificación y el diagrama de flujo de la programación de llaves
El uso del multímetro y de otros instrumentos habituales
El corte mecánico de llaves según el perfil de la hoja, con una máquina de corte CNC
La programación de añadir llave y pérdida total de llaves en todos los sistemas tratados
La programación por OBD frente a desmontar y leer el módulo (BCM, CAS, cuadro, ECU)
La lectura del PIN del inmovilizador y de los datos de la EEPROM
Averías reales, casos especiales y cómo se resolvieron
Una tabla de referencia de llaves mecánicas vírgenes (n.º 01-155)
Una lista de autoevaluación para montar su propio negocio de cerrajería

Tanto si empieza una nueva profesión como si abre su propio taller o añade las llaves de coche a un taller existente, esta guía le ofrece un camino completo y estructurado — de su primera herramienta a su primer trabajo de pérdida total de llaves.

Edición en español • 336 páginas • Totalmente ilustrada • De principiante a profesional • 9 marcas • Volumen 1

Who It's For

Para principiantes que quieren empezar una carrera como cerrajeros del automóvil, mecánicos y talleres que añaden la programación de llaves a sus servicios, y cerrajeros en activo que buscan una referencia estructurada para los trabajos de añadir llave y pérdida total de llaves en las principales marcas.

Table of Contents

Sección 1 — Equipos habituales de cerrajería: funciones, clasificación y cómo elegirlos
Sección 2 — Conocimientos básicos: diagrama de flujo de la programación de llaves, instrumentos, composición de la llave, llaves mecánicas, transpondedores, funciones de mando e inteligentes, tipos de llave y métodos de programación
Sección 3 — Sistemas inmovilizadores Honda: tipo 13, 8E/48/46 y llaves inteligentes electrónicas 46/47/4A
Sección 4 — Nissan / Infiniti: tipo 46, sistemas de mando giratorio y de botón de arranque, Sylphy B18, BCM del X-Trail
Sección 5 — Hyundai / Kia: mandos plegables con transpondedores 46/47 y 70, llaves inteligentes, consulta del número de llave
Sección 6 — Peugeot / Citroën / DS: obtención del PIN, tipo 33, 46/4A electrónicos y llaves inteligentes
Sección 7 — BMW / MINI: EWS, CAS2, CAS3/CAS3+, CAS4/CAS4+, FEM/BDC en chasis F y G/U
Sección 8 — Mercedes-Benz / Smart: llaves semiinteligentes e inteligentes FBS3, procedimientos con VVDI-MB y CGDI MB
Sección 9 — Grupo Volkswagen: inmovilizadores de 3.ª, 3.5, 4.ª y 5.ª generación, BCM2, MQB48, MQB49 y MLB
Sección 10 — Toyota / Lexus: transpondedores 4C, 67/68/72G y 8A, sistemas de llave inteligente 4D/4A/46/8A
Sección 11 — General Motors: tipo 13, 40, 48/60/70, 46/8A electrónicos y sistemas CAN FD 4A/49
Anexos — Lista de autoevaluación del negocio de cerrajería y tabla de referencia de llaves mecánicas vírgenes (01-155)